Jouer à la PS5 depuis sa voiture va bientôt devenir possible
Sony et Honda dévoilent l’Afeela 1, une voiture électrique conçue pour permettre de jouer aux jeux PS5 directement depuis l’habitacle.
Après des années de prototypes et de teasing, Sony et Honda commencent enfin à montrer ce que leur vision de la voiture connectée implique concrètement. Leur premier modèle de série, l’Afeela 1, sera tout simplement la première voiture à intégrer officiellement le PlayStation Remote Play. Autrement dit, il sera possible de jouer à ses jeux PS4 et PS5… depuis l’habitacle.
Pour rappel, Sony et Honda ont lancé en 2022 une coentreprise baptisée Sony Honda Mobility, avec pour ambition de concevoir des véhicules électriques où le logiciel et l’expérience utilisateur ont autant d’importance que la mécanique. L’Afeela 1, premier modèle de production de la marque, doit commencer ses livraisons en Californie dès 2026.
Jouer à la PS5 depuis sa voiture (ou presque)
L’Afeela 1 proposera PlayStation Remote Play directement via son système multimédia embarqué. Les passagers pourront ainsi se connecter à leur console restée à la maison et diffuser leurs jeux sur l’écran de la voiture, avec le système audio intégré.
Attention toutefois : il ne s’agit pas de cloud gaming. Sony précise bien qu’il faudra disposer d’une PS4 ou d’une PS5 allumée chez soi, qui diffusera le jeu à distance. Impossible donc de lancer un jeu sans console, ni de passer par le streaming PlayStation Plus.
Sony Honda Mobility Inc. is pleased to announce that its AFEELA will become the world’s first vehicle to introduce PS Remote Play.
— AFEELA (@shmAFEELA) December 19, 2025
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Une tendance qui dépasse Sony
Sony n’est évidemment pas seul sur ce terrain. Tesla avait déjà, en 2022, intégré une application Steam native dans ses véhicules, avant de finalement abandonner cette fonctionnalité l’an dernier. De son côté, Microsoft a annoncé que les voitures compatibles avec la plateforme webOS Automotive de LG pourront accéder à Xbox Cloud Gaming, à condition de disposer d’un abonnement Game Pass Ultimate et d’un forfait data adapté.
La différence, ici, c’est que Sony mise sur son propre écosystème, sans cloud, et sur une intégration pensée dès la conception du véhicule. Une approche plus fermée, mais aussi plus maîtrisée.
Reste à voir si jouer à God of War ou Gran Turismo depuis sa voiture deviendra un argument d’achat… ou simplement un gadget de plus.
